Az Albatrosz Repülő Egyesület

Az Albatrosz Repülő Egyesületet 1989 –ben, 10 fő, a repülésért elkötelezett sportember alapította, Székesfehérváron. A repülőteret és repülő eszközöket nélkülöző kis csoport alapvetően sárkányrepüléssel és ejtőernyőzéssel foglalkozott.

Az elsődleges cél megfelelő felszálló terület megszerzése és kialakítása. Kezdetben Székesfehérvár környező mezőgazdasági területein végeztük a repüléseket. Később a 8 –as út melletti volt MHSZ modellező repülőtéren repültünk, melyet az Iszkaszentgyörgyi Önkormányzattól béreltünk.

A terület azonban nem volt igazán alkalmas a repülésre. Az első jelentős áttörést az a lehetőség hozta, hogy Börgöndön 1992 –ben a katonai repülés megszűnt, és az akkori parancsnokkal Drienko Ottó alezredes úrral sikerült megállapodnunk a repülőtér használatáról.

A Börgönd repülőtér polgári célú kialakítása

1995. szeptember 1. –től vehettük át a Börgöndi reptér felszálló pályáját és a volt katonai repülőtér tűzoltósági épületét, valamint a felszálló mező és a volt katonai hangár között lévő raktár épületet.

A tűzoltósági épület teljesen lerobbant állapotban volt. Az épületet a további állagmegőrzés érdekében tatarozni kellett, és az egész tetőfelületet újra szigeteltük.

Az épületben meg kellett oldani a víz és az elektromos ellátást. A rendszeres betörések miatt az épületet elektronikus védelemmel láttuk el és bekapcsoltuk a távfelügyeleti rendszerbe.

Az épületben kialakítottunk tantermet, a szakosztályoknak helyiségeket, ejtőernyős raktárt, diszpécser szobát, tea - konyhát, mellékhelyiségeket (WC, fürdő hideg - meleg vízzel).

A téli oktatások és továbbképzések zavartalan lebonyolítása érdekében a tantermet fűthetővé kellett tenni. A repülés feltétele, hogy a pilóták folyamatos és rendszeres képzéseken vegyenek részt, mert csak így biztosítható a naprakészség és az új ismeretek elsajátítása.

A tűzoltó gépkocsik tárolására kialakított helyeket motoros sárkányok tárolására kellett átalakítani. A hangárajtók nyithatóságát megoldottuk, a kényelmesebb elhelyezés érdekében.

Az évek során bebizonyosodott, hogy a repülőtéren csak akkor tudjuk fenntartani, illetve továbbfejleszteni a repülést, ha új hangárat építünk, melyben a nagyobb fesztávú gépeket is el tudjuk helyezni. A volt katonai hangár túl messze volt a felszálló mezőtől.

A folyamatos fejlődés eredményeként a 2005. évben, szponzorok segítségével sikerült egy új hangár épületet felhúzni a régi, volt tűzoltó épület mellé. 2007. az újabb igények miatt a hangárkapacitás további bővítése vált szükségessé, melynek eredménye egy „rendezvény” hangár, az előzőekben épített hangár mellé, melyben a nagy létszámú események kerülnek lebonyolításra.

XVI. Országos ejtőernyős találkozó Börgöndön 2007.

Az új hangárok a már meglévő épülettel együtt melyben a szakosztály helyiségek, az oktató terem, a büfé, valamint a szociális helységek vannak, egy igazi sportrepülő bázis kialakulását tették lehetővé Börgöndön.

Az új hangárok Börgöndön 2007.

Az új könnyűszerkezetes hangárok alapvetően a vitorlázó és motoros gépek tárolására és kisebb javítására szolgálnak. A klub fejlődésével a további ultrakönnyű gépeket is itt tudjuk elhelyezni. Az új létesítményeket is bekapcsoltuk az elektronikus védelmi rendszerbe.

Az Albatrosz Repülő Egyesület fejlődése

Az évek során a terület tulajdonosa többször változott szerencsére azonban minden tulajdonossal sikerült a megfelelő kapcsolatot kialakítani és a bérleti szerződéseket megkötni. Így sikerült a repülésben a jogfolytonosságot fenntartani.

Az elmúlt 18 év alatt az egyesület sokat fejlődött. Létszámban folyamatosan nőtt és jelenleg már több mint 100 fő. Az alapvető elv, hogy minden repülni vágyó, vagy a repüléshez kötődő sporttársat szívesen fogadunk. Az egyesület tevékenysége több sportágat ölelt fel, ami állandóan bővül:

• Ejtőernyős Szakosztály
• Modellező Szakosztály
• Motors Sárkányrepülő Szakosztály (ide tartoznak a motoros pilóták is)
• Motoros-siklóernyő Szakosztály
• Öreg Sasok Szakosztály
• Vitorlázó Szakosztály (ide tartoznak a motoros vitorlázók is).

Repülőtér üzemeltetés, régiós rendezvények

Székesfehérvár nagy repülő múltra tekint vissza 1916 –tól léghajós zászlóalj, 1933 –tól sóstói repülőtér működött. A repülés képviseletét napjainkban az Albatrosz Repülő Egyesület testesít meg Börgöndön.

Repülőnap 2006.

A pálya mérete (1200x200 m) és elhelyezkedése kitűnő lehetőséget kínál kiképzési célokra az ejtőernyős ugróknak, a motoros-, a vitorlázó-, a sárkányrepülő-, a kisgépes, a sport és szabadidős repüléseket kedvelő pilótáknak. A felszálló mezőtől elkülönítve a terület nyugati részén alakítottuk ki a modellező fel- és leszálló pályát.

A terület a repülés mellett alkalmas egyéb szabad teret igénylő rendezvények megtartására is. A területen folyamatosan rendezünk csapatépítő tréningeket, más egyesületekkel összejöveteleket, repülőmajálisokat, és az egyesület minden évben megrendezi az ország egyik legnagyobb civil légiparádéját, a Börgöndi Repülőnapot, melyre évente több ezer látogató érkezik.

A szervezet

2007. évi repülő szemle

Sportegyesület lévén, demokratikus önkormányzattal rendelkező, bejegyzett közhasznú szervezet vagyunk. A közgyűlések között az elnökség felel a sportegyesület megfelelő működtetéséért. Az ezzel kapcsolatos feladatokat társadalmi munkában végezzük. A repülési tevékenység szakmai feladatait (elméleti, gyakorlati oktatás) a szakosztályvezetők koordinálják szintén társadalmi munkában. Az egyesületnek fizetett alkalmazottja nincs.

Jelenlegi céljaink

A jelenleg megvalósítandó cél az egyesület további működtetése és fejlesztése, alkalmazkodva a megváltozott igényekhez. A régióban a repülési hagyományok őrzése.

Repülőmúzeum kiállítás az Alba Pláza előtt.

A tagok tagdíja, az önkormányzati és egyéb támogatások a létesítményeink fenntartását, illetve a repülő egyesület működőképességét hivatott biztosítani. Közhasznú szervezetként a sportrepülés vonatkozásában a feladataink:

• Az egyesületi célok megvalósítása érdekében sportáganként szakosztályok létrehozása és működtetése, a sportágak működési feltételeinek biztosítása.
• Folyamatos gondoskodás a légisportok népszerűsítéséről, az utánpótlás neveléséről, felkészítéséről, tagjai szakmai színvonalának emeléséről.
• Hazai és nemzetközi sportesemények és versenyek megrendezése, a szövetségek, valamint más sportegyesületek által megrendezett versenyeken való részvétel.
• Az országos sportági szakszövetségek céljai megvalósításának elősegítése, munkájuk támogatása.

Fiatalok nevelése

A repülő hagyományok őrzése, az aktív repülés szépségeinek bemutatása. Az újonnan megalakult vitorlázórepülő szakosztály vonzza a régió fiataljait. Hozzásegíti őket, hogy szabadidejüket friss levegőn hasznosan töltsék el, és fejlesszék a csapatközpontú gondolkodásmódjukat. Az egyesületi tagságon keresztül egy olyan sport részesei lehetnek, ahol a csapatmunkán kívül szerepet kap az egyéni teljesítmény is.

Repülés előtti eligazítás.

Az egyesület a működtetett rendszerén keresztül a sportág egyik leghatékonyabb módját alakította ki a repülés művelésének. Így sikerült elérni, hogy a tagok jelentős része 15-30 év közötti sportoló.

Rövid távú célok

A repülés biztonsága érdekében a jogszabályok, előírások betartásával a repülés fejlesztése, propagálása.

Kiemelkedő, magas színvonalú oktatás, a napjainkban rendelkezésre álló legmodernebb technikai eszközök igénybevételével.

Az ARE pilótái a Boeing 737 szimulátorban

A Repülőmúzeum feltételeinek a megteremtése, a megfelelő szakemberek összevonása, a repülőeszközök átvétele a Honvédelmi Minisztériumtól.

Hosszú távú célok

A repülési hagyományok őrzésével, a napjaink kihívásainak megfelelő repülő bázis megteremtése.

A polgári repülési szervezett, és az európai viszonyoknak megfelelő kialakítása, működtetése.

Az általunk bemutatott programok, oktatóanyagok, megoldások széles körben elterjedjenek, segítve ezzel a társadalmi elfogadtatást, más repülő szervezetek munkáját.

Minél több, a repülés iránt érdeklődő fiatalt megnyerni a repülősportnak.

Repülőnap 2006.